中国中心城市航空联系的网络结构数据集（2013）
王海江1,2苗长虹2
1 河南理工大学测绘与国土信息工程学院，焦作4540002 河南大学黄河文明与可持续发展研究中心，环境与规划学院，开封475001
DOI:10.3974/geodb.2016.08.01.V1
出版时间:2016年11月
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关键词：
航空联系,中心城市,网络结构,区域差异,空间距离衰减
摘要:
依据中国国内航班2013年1月运营信息（不含港澳台），运用基于O-D联系网络的GIS 空间分析法，通过在大尺度数据空间内刻画每一条运营航线，获得全国通航中心城市间（不含港澳台）1586条航空联系组成的网络结构，并与按重力模型计算的空间联系进行对比，分运距区段绘制中国城市空间相互作用联系与航空联系网络结构图谱，得到中国东、中、西部及东北4区域间航空联系的网络结构与区域差异数据集。数据集包括：（1）中国154个通航城市出港航班数据（2013年1月）；（2）中国中心城市间1586条出港航班及其空间联系强度数据；（3）中国航空联系的距离衰减统计数据；（4）中国航空客流在中国东、中、西、东北四个区域的分布数据。该数据集存储为.xlsx格式，数据量为124KB。该数据集的分析研究成果发表在《地理科学》2015年35卷第10期。
基金项目：
国家自然科学基金（41371133，41430637，41371524）；河南省高校哲学社科研究优秀学者资助项目（2016-YXXZ-19）；河南省高校哲学社科创新团队支持计划（2016-CXTD-04）；河南省高校科技创新人才（人文社科类）支持计划（2017-CXRC-013）
数据引用方式：
王海江, 苗长虹. 中国中心城市航空联系的网络结构数据集（2013）[J/DB/OL]. 全球变化数据仓储电子杂志(中英文), 2016. https://doi.org/10.3974/geodb.2016.08.01.V1.
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AviationNetworkDatasetChina2013.xlsx |
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