全球铁路运营里程数据集（1825-2021）
李永玲于雍浩*蔡军
大连理工大学建筑与艺术学院，大连116023
DOI:10.3974/geodb.2025.08.07.V1
出版时间:2025年8月
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关键词：
全球,铁路运营里程,阶段划分,演变轨迹,区域分化
摘要:
本研究基于Brian Mitchell编纂的《International Historical Statistics, 1750-2010》，并结合世界银行、国际铁路联盟及各国统计局自2010年以来发布的数据，系统整合生成全球铁路运营里程数据集（1825-2021）。由于历史资料不完整，约17.07%的数据存在缺失。根据缺失模式不同，缺失情况可归纳为3类：（1）时间序列中间缺失，即某国某一年或连续若干年缺值，但前后年份数据完整；（2）时间序列末端缺失，即缺失集中于时间序列尾部，需进行趋势外推；（3）国别边界调整导致的数据缺失，即国界发生变化时，需依据现有国界，并结合历史数据对相关指标进行重新拆分与分配。针对不同类型缺失，分别采用线性插值、线性回归预测与静态/动态权重拆分方法进行填补与优化。数据集涵盖五大洲133个国家和地区，包含以下变量：（1）铁路运营里程；（2）铁路运营里程增长率。数据集存储格式为.xlsx，数据量为1.43 MB。
基金项目：
数据引用方式：
李永玲, 于雍浩*, 蔡军. 全球铁路运营里程数据集（1825-2021）[J/DB/OL]. 全球变化数据仓储电子杂志(中英文), 2025. https://doi.org/10.3974/geodb.2025.08.07.V1.
参考文献：
[1] Mitchell, B. R. International Historical Statistics: 1750-2010 [M]. 4th ed. Basingstoke: Palgrave Macmillan, 2013.
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