北极东北航线2006-2015年通航窗口数据集
马龙1安磊1郑中义1张晓辉1李振华2陈冠文3
1 大连海事大学航海学院，大连1160262 盘锦出入境检验检疫局，盘锦1240103 贵州省第三测绘院，贵阳550004
DOI:10.3974/geodb.2018.06.19.V1
出版时间:2018年11月
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关键词：
北极,东北航道,通航窗口,2006-2015
摘要:
航线通航窗口指海冰密集度不影响船舶在该航道水域安全航行的起讫日以及通航期。根据2013年中远集团“永盛轮”首航北极东北航道时所经航线，利用德国不莱梅大学制作的2006-2015年北极地区逐日海冰密集度数据，以航线所经水域海冰密集度连续3天小于40%的第1天为该航线通航窗口的起始日，以海冰密集度连续3天大于40%的第1天为航线通航窗口的结束日，得到北极东北航线2006-2015年通航窗口数据集。该数据集包括：（1）“永盛轮”首航北极东北航道时所经航线矢量数据；（2）2006-2015年北极东北航线通航窗口数据，包括：航线通航的起始日、结束日和通航时间。数据集存储为.shp、.kmz和.xlsx格式，由6个文件组成，数据量为295 KB（压缩为2个文件，262 KB）。该数据集的分析研究成果发表在《极地研究》2018年30卷第2期。
基金项目：
中华人民共和国教育部项目（3132015008，3132016360）；辽宁省项目（L2014202）；中华人民共和国交通运输部（2014-322-255-190）
数据引用方式：
马龙, 安磊, 郑中义, 张晓辉, 李振华, 陈冠文. 北极东北航线2006-2015年通航窗口数据集[J/DB/OL]. 全球变化数据仓储电子杂志(中英文), 2018. https://doi.org/10.3974/geodb.2018.06.19.V1.
马龙, 安磊, 张晓辉等. 北极东北航线2006–2015年通航窗口数据集[J]. 全球变化数据学报, 2019, 3(3): 244–251. DOI: 10.3974/geodp.2019.03.04.
数据下载:
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NavigationWindowArcticNEPassage_2006-2015.rar |
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Route_Yongsheng.kmz |
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